Nejmenší model Jeepu - Compass se pro nový rok dočká výrazného přepracování přídě, u současného modelu sklízela od tradičních fanoušků Jeepu ale i od odborné motoristické veřejnosti řadu kritiky a Compass patřil na většině trhů k nejhůře prodávaným modelům značky.Na přídi je tak nové vše - od světel přes masku chladiče, nárazník až po kapotu motoru. Pokud vám vzhled inovovaného Compassu něco připomíná, tak jste doma - designéři se nechali inspirovat novým GrandCherokee, jehož design byl přijakt velmi kladně a výroba zatím nestačí poptávce.
Poslední změny na exteriéru představují nové podélníky na střeše a design litých kol, která mají standardně průměr 17 palců. Pro Compass v provedení Limited budou k dispozici i 18palcová kola.
Úpravy interiéru představují měkčené plasty na části obložení předních dveří, nová loketní opěrka mezi sedadly a nový multifunkční tříramenný volant. Nový je i přístrojový štít, ovládání oken i zpětných zrcátek a klik dveří. Během modernizace se Compass dočkal i úprav podvozku, které se týkají použití nových pružin, tlumičů a zadního stabilizátoru s větším průměrem. Standardem pro modelový rok 2011 je provedení s pohonem předních kol, které v nabídce doplňují dvě verze s pohonem všech čtyř kol s označeními Freedom Drive I a Freedom Drive II Off-Road Package. První verze je vhodná pro použití v běžném provozu i lehčím terénu a druhé provedení, jak jeho označení napovídá, má uspokojit zájemce o jízdu ve středně těžkém terénu.Compass bude k dispozici s dvojicí zážehových pohonných jednotek. Základní pohonnou jednotkou je čtyřválec o objemu 2,0 litru s výkonem 117 kW (158 k) a točivým momentem 191 Nm spolupracující s pětistupňovou manuální převodovkou nebo bezestupňovou převodovkou CVT2.
Modernizovaný Jeep Compass bude nabízen ve třech stupních výbavy, které nesou označení Compass, Latitude a Limited.
Žádné komentáře:
Okomentovat